Шредер против Престы: понимание различий

Объяснение сходств и различий между двумя типами велосипедных клапанов.

Если вы когда-нибудь заходили в веломагазин, чтобы купить камеру, первым вопросом, который вам зададут, помимо «какого размера?», будет «Клапан Presta или Schrader»? Если этот вопрос заставил вас почувствовать себя сбитым с толку и невежественным, не волнуйтесь, вы не одиноки.

Люди, которые плохо знакомы с ездой на велосипеде (или которым просто не приходилось думать об этих вещах раньше), часто задаются вопросом, какой тип клапана им нужен, поэтому мы здесь, чтобы прояснить для вас путаницу между Шрейдером и Престой.

Один из этих клапанов известен не велосипедистам — их можно найти на автомобилях, грузовиках, мотоциклах и т. д. Эти клапаны относительно широкие и могут комфортно выдерживать давление 20–50 фунтов на квадратный дюйм, а иногда и больше. Эти клапаны, также известные как «стандартные», имеют резьбу и обычно изготавливаются из резины в нижней части. Речь идет о клапанах Шредера.

Другой тип клапана — Presta — предназначен для велосипеда и более тонкий. Клапаны Presta предназначены для выдерживания более высокого давления и более плотного уплотнения, чем клапан Шредера.

До сих пор мы лишь поверхностно рассмотрели различия между двумя наиболее распространенными типами велосипедных клапанов. В этой статье мы опишем клапаны Шредера и клапаны Presta, объясним сходства и различия между ними и научим вас, как обнаружить разницу.

Клапан Шредера представляет собой пневматический (содержащий воздух или газ под давлением) шинный клапан, который можно найти практически на всех транспортных средствах, включая автомобили, мотоциклы и тракторы. На велосипедах клапаны Шредера чаще всего встречаются на гибридных велосипедах бюджетного класса, горных и детских велосипедах.

Клапаны Schrader значительно шире, чем клапаны Presta, сердечник клапана расположен внутри внешней резьбы - на изображении выше сердечник представляет собой серебряную секцию внутри внешней резьбы более золотистого цвета. В результате всего этого головка клапана имеет разную форму, а это значит, что для клапана Schrader и клапана Presta нужны разные насадки для насоса – более широкая насадка для Schrader и более узкая для Presta.

Клапаны Шредера чаще можно найти за пределами велосипедных магазинов, чем Presta, поэтому, если вам нужно накачать шины в крайнем случае, насосы для накачивания шин на заправочных станциях справятся с этой задачей. Тем временем вам придется пойти в магазин велосипедов, чтобы найти напольный насос, совместимый с клапаном Presta.

Клапан Presta узкий, и его можно найти практически на всех современных шоссейных велосипедах, а также на горных велосипедах среднего и высокого класса, велосипедах для велокросса, гравийных велосипедах и т. д.

Вы сразу заметите разницу в клапане Presta – вы не сможете ее пропустить. Он намного тоньше и заостренный вверху, потому что сердечник клапана Presta не скрыт под пластиковым покрытием, а находится прямо в верхней части самого клапана. Открытая поверхность делает сердечник клапана более склонным к изгибу или повреждению, поэтому будьте особенно осторожны при накачивании шин.

Клапаны Presta также работают лучше с течением времени по сравнению с клапанами Schrader, поскольку они более эффективно удерживают воздух и не так быстро изнашиваются. Они также могут выдерживать более высокое давление, что делает их обязательными для езды на треке, где давление в шинах обычно превышает 120 фунтов на квадратный дюйм.

Когда вы заходите в веломагазин и просите новую камеру, у вас может возникнуть несколько вопросов: какой тип вентиля шины вам нужен? Что это за трубка? И какой у тебя размер резины?

Проверьте, какие клапаны установлены на вашем велосипеде, и купите такие же.

Сейчас мы рассмотрели различия и сходства между клапаном Presta и клапаном Шредера, так что вы сможете с этим справиться, но подведем итог: клапан Presta тонкий и заостренный на конце, а клапан Шредера шире и закруглен. в конце.

Конечно, здесь мы выходим за рамки клапана, но они буквально связаны, поэтому мы считаем, что это актуальный совет.

Если вы не участвуете в национальных чемпионатах по скалолазанию, вам, скорее всего, понадобятся только стандартные трубки, часто изготовленные из бутилкаучука. Это то, из чего сделано большинство камер, потому что он не только самый дешевый, но и самый прочный. Если вам нужна трубка, которую можно отремонтировать с помощью набора для прокалывания, то подойдет стандартный бутилкаучук.