Гибридный компактный внедорожник Subaru Crosstrek 2024 представлен в Японии

После бессмысленно загадочного намека наконец-то был официально представлен новый компактный внедорожник Subaru Crosstrek 2024 года третьего поколения. По какой-то причине Subaru решила продемонстрировать только ранний прототип нового Crosstrek, а тот, который они представили, предназначен для японского рынка, поэтому нам придется немного подождать, чтобы узнать подробности о том, что в конечном итоге появится в США. . Автопроизводитель даже не уверен, будет ли новый внедорожник готов поступить в продажу к следующему году, заявив, что он может быть представлен позже в 2024 году. получите новые цвета окраски и дополнительную обшивку кузова, больший информационно-развлекательный экран и улучшенные функции безопасности.

Subaru явно действует осторожно с дизайном Crosstrek 2024 года, поскольку во внешнем виде он не сильно отличается от автомобиля, который в настоящее время продается. Он сохраняет те же компактные пропорции, напоминающие универсал, и, как и недавно представленный новый седан WRX до него, имеет больше облицовки кузова с более прочными материалами, отделывающими внешний кузов, например, вокруг колес и противотуманных фар. Subaru заявляет, что хочет, чтобы дизайн выглядел одновременно маневренным и прочным.

Судя по предоставленным измерениям, кажется, что общий размер и колесная база Crosstrek не изменились, но произошло небольшое уменьшение дорожного просвета, который теперь составляет 200 мм, или около 7,9 дюйма, по сравнению с указанными 8,7 дюймами у предыдущей модели. разрешение. Вполне вероятно, что новый Crosstrek получит фирменную симметричную систему полного привода, но Subaru пока лишь упомянула, что для японского рынка он получит гибридную трансмиссию e-Boxer с автоматической бесступенчатой ​​коробкой передач (CVT). скорее всего, это 2,0-литровый двигатель H-4 с непосредственным впрыском топлива в паре с мотор-генератором, соединенным с небольшим аккумуляторным блоком, который обычно устанавливается над задней осью.

Более высокие комплектации нового Crosstrek будут доступны с 18-дюймовыми колесами, и Subaru заявляет, что когда он поступит в продажу, будет доступно девять цветов окраски, включая два новых цвета: «Offshore Blue Metallic» и «Oasis Blue». Боковые пороги и нижняя отделка задней двери теперь имеют текстуру, вдохновленную горным ландшафтом, фары теперь являются светодиодными для всех комплектаций (и теперь включают функцию поворота), а камеры системы безопасности EyeSight, установленные на крыше, были модернизированы, чтобы расширить их возможности. угол обзора, а также улучшили свое программное обеспечение для распознавания изображений.

Внутри Crosstrek 2024 года не так уж и драматично: довольно скучная базовая компоновка приборной панели контрастирует с новым 11,6-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным экраном (как это видно на других моделях). Subaru также заявляет, что переработала внутренние отсеки для хранения вещей, чтобы сделать их более удобными для пользователя, а задние сиденья, складывающиеся в соотношении 60:40, остались без изменений, что позволило легко и эффективно разместить багаж сзади. Передние сиденья были разработаны таким образом, чтобы «поддерживать и выравнивать таз» и уменьшать раскачивание и раскачивание человеческого тела при движении автомобиля по поворотам и неровным дорогам, а сами направляющие сидений теперь прикреплены непосредственно к конструкции рамы автомобиля, устраняя традиционное крепление кронштейна, вызывающее раскачивание сиденья и повышенную вибрацию. Subaru также утверждает, что использование нового эластичного клея в обшивке крыши снижает вибрацию и улучшает шумоизоляцию салона.

Как и Levorg и новый WRX до него, новый Crosstrek использует конструкцию кузова с полной внутренней рамой, при которой сначала собирается вся рама, а уже после этого прикручивается все необходимое, в отличие от более стандартного метода строительства, при котором верхняя часть кузова Рама и нижняя часть корпуса должны быть соединены в сборе. Результатом подхода Subaru должен стать более жесткий, унифицированный кузов автомобиля, небольшое снижение веса, а также улучшение общей управляемости и качества езды. Subaru также сообщает, что к шасси был добавлен новый подрамник, помогающий поглощать удары передней части автомобиля.

Subaru лишь скажет, что обновленный Crosstrek сначала поступит в продажу в Японии, «запланировано на 2023 год или позже». Позже, чем весь следующий год? Кажется, это долгое ожидание. Возможно, Subaru и новый Crosstrek сдерживают нехватка полупроводников или другие проблемы с цепочкой поставок.